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房產政治

桃捷棕線通過 鄭文燦盼打造桃園、雙北「一小時生活圈」

行政院副院長鄭文燦昨(4)日前往桃園市視察「桃園捷運棕線計畫」時表示,他於桃園市長任內提出「三心六線」路網建設計畫,而昨日視察的「捷運棕線計畫」,已於本(3)月1日獲行政院核定綜合規劃報告,未來將銜接桃北都會區捷運路網,至捷運中和新蘆線迴龍站僅需18分鐘,至臺北市區更不到50分鐘,再加上鐵路、高鐵、捷運機場線、捷運三鶯線等大眾運輸系統,可望打造桃園及雙北成為「一小時生活圈」。

行政院副院長鄭文燦表示,他於桃園市長任內提出「三心六線」路網建設計畫,而擔任行政院副院長後亦持續協助推動該建設計畫。其中在六線部分,「桃園鐵路地下化」現正緊鑼密鼓推動中,希望桃園市政府妥善解決桃園驛鐵道遺構等文資保存問題,讓各段工程順利發包;其次,機場捷運延伸線A22老街溪站已於去(2023)年7月底通車,未來會繼續延伸至A23中壢站,並銜接桃園捷運綠線;「桃園捷運綠線」也進行順利,潛盾機已貫通至藝文特區;此外,行政院已於去年12月29日及本月1日分別核定「桃園捷運綠線延伸中壢」及「桃園捷運棕線」綜合規劃報告,同時交通部捷運審查委員會亦已原則通過「捷運三鶯延伸八德」綜合規劃報告,後續將送國家發展委員會審議,未來可望達成「捷運成環,一車到底」的目標。

鄭文燦指出,桃園往返臺北及新北的通勤人口眾多,為利民眾通勤分流,因此今日視察的「桃園捷運棕線計畫」相當重要,未來完工後,捷運棕線將能銜接桃北都會區捷運路網,至捷運中和新蘆線迴龍站僅需18分鐘,至臺北市區更不到50分鐘,另前往新北市板橋區的民眾也可搭乘臺鐵,可同時兼顧桃園溪南、溪北居民通勤需求。

鄭文燦提到,捷運棕線共設置7個車站,請桃園市政府妥善規劃相關場站聯合開發事宜,包括BRH02桃園巨蛋站附近原屬國防部眷村的建國一村、BRH03站附近舊龜山區公所停車場等,均可納入聯合開發考量,透過導入民間資金投入都市建設,同步帶動地方發展。此外,桃園車站未來將成為捷運棕線、綠線及鐵路交會點,該車站轉乘路線等設計規劃也請市府審慎評估,期盼「捷運棕線」能成就未來桃園新站特區,讓桃園車站成為交通商業樞紐及都市生活核心。

鄭文燦進一步表示,「桃園捷運第二階段路網計畫」11條路線也陸續推動可行性規劃,其中「捷運青線」將串聯桃園、大竹、青埔等地區;另外,「捷運綠線延伸大溪」也正在可行性評估階段,期待未來第二階段捷運路線接續推動,打造更完善的交通路網。

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