花東三法引發各界關注，到底該不該過？TVBS「少康戰情室」主持人趙少康認為，政府長期虧待花東，花東建設不是只為了花東人有一條安全回家的路，還有觀光便利的考量，況且公共建設越來越貴，國家建設不能等，他呼籲政府花東該做的建設要早點做。國民黨立院黨團總召傅崐萁再次強調，從頭到尾環島高鐵都是採行BOT、政府0出資，痛心民進黨一再抹黑。
國人持續關注花東三法，7日TVBS「少康戰情室」熱烈討論此議題。趙少康認為，花東交通不好怎麼發展觀光？國外觀光好的地方，交通都很便捷。趙少康強調，公共建設越來越貴，工人也貴材料也貴，價錢是3倍5倍10倍的增加，加上民間的抗議也越來越難做，現在不做未來再做，難上加難，國家公共建設要趕快做要早做，對於花東來講，該做的建設就去做，不要光算有多少人去，做好以後自然有人去。
前立委林郁方舉最近訪台的美國參議員葛瑞姆為例，他是南卡羅萊納州的參議員，他為什麼要來台灣推銷波音787？因為波音有一個工廠在他那個地方裝配，古今中外，只要是民意代表，第一個服務的對象不是他的黨，而是你的選區。另從國防戰略考量，西部和花東地區交通必須保持順暢，否則被中央山脈阻隔不利兵力調度。
台北市議員張斯綱為傅崐萁抱不平，同樣是高鐵，宜蘭、屏東兩地都能延伸，兩縣的立委都極力爭取，為什麼花蓮立委不能爭取花東建設？
韓國瑜院長領銜提國道六號及環島高鐵，無論是前閣揆陳建仁或現任行政院卓榮泰來拜會立法院，韓院長都希望這兩項建設立刻來做。一開始就強調是BOT，政府零出資，全部用民間投資或採國際招標。
至於工程技術，傅崐萁舉日本為例，東海道新幹線是民國48年動工53年完工，65年前破碎沿海地帶，總共500公里五年完成；山陽新幹線也是民國56年花了八年的時間完工，也是五百多公里；日本人在東南亞做了多少ODA、BOT、PPP，泰國、印尼、柬埔寨、寮國、菲律賓、緬甸、越南，包括機場、鐵路、捷運，這些技術根本不是問題，政府只要跟全世界招商就好。民進黨政府光台北到宜蘭要花2000億15年，高雄到屏東到1500億還要十幾年，環島高鐵讓民進黨政府來做，一百年都做不起來。
傅崐萁強調國際資金浮濫，IRR投報率年3％以上的都會來投資，就算沒有人來投資，政府也沒有什麼成本。所以民眾黨國民黨共同版本，第一個就是根本不會債留子孫，第二個不用特別預算不用基金，第三個排除公共債務法的限制。但是民進黨鋪天蓋地抹黑，他開過８次記者會，每次都講BOT、零出資，但沒有一個媒體報導，今天整個黨政軍把所有的媒體控制成這樣子，讓人很難過。
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