2025/7/23 19:54
(中央社記者蘇思云台北23日電)星展集團資深經濟學家馬鐵英今天表示,美日達成協議,美國對日本商品課徵關稅稅率從先前25%降到15%,台灣面臨最大挑戰是半導體關稅稅率,從日本經驗來看,日本汽車關稅稅率也下降到15%,換言之台灣要爭取優惠稅率,並非不可能。
星展銀行今天下午舉辦2025年第3季經濟展望線上記者會,由星展集團資深經濟學家馬鐵英分享星展集團對第3季經濟前景看法。
馬鐵英指出,美日貿易協議關稅稅率降至15%,也跟亞洲國家跟美國談判設立標準。日本、韓國與台灣彼此產業重疊度高,難免擔心萬一關稅稅率較高,可能影響產業競爭力,日本關稅稅率15%,韓國跟台灣應該也會參考日本經驗、盡力去跟美國談判。
馬鐵英表示,美國基於232條款,對所有國家汽車一律徵收關稅25%,但這次日本汽車關稅也下降到15%,確實比較讓外界意外,因此日本汽車股今天也上漲不少。
馬鐵英分析,台灣面臨最大威脅是半導體關稅,外界也期待,如果日本可談成汽車關稅稅率,台灣在半導體關稅是否有機會爭取優惠稅率,「看起來不是不可能」。
此外,如果觀察美日談判結果,馬鐵英指出,日本這次開放進口美國米,也承諾對美國投資5500億美元,可見美國比較在意的包括開放市場以及加碼投資美國2面向,這也是台灣可能的讓步方向,以換取更好的關稅稅率結果。
星展銀此次針對關稅結果進行預測,馬鐵英指出,對等關稅對台灣影響已經較先前縮小,因為產品範圍比先前預估得少,後續最大不確定性還是在半導體關稅範圍,星展銀目前是把台灣今年經濟成長率預測從3%上修到4%,明年經濟成長率從2.4%下修到2%。
外界關注關稅稅率對台灣經濟影響,馬鐵英指出,針對等關稅稅率10%、15%、20%與32%,預估對台灣經濟成長率影響分別負0.2、0.2、0.3與0.5個百分點。
半導體關稅範圍如果只限晶片,馬鐵英說,美國去年從台灣進口半導體約155億美元,由於替代品有限,加上價格彈性較低,半導體關稅稅率若課25%、50%甚至100%,對台灣經濟成長率負面影響在0.1到0.3個百分點。
不過,馬鐵英解釋,如果半導體關稅範圍擴大到包含其他資通訊電子產品,影響就很大,2024年數字來看,扣除半導體外,美國從台灣進口價值620億美元的資訊與通訊類產品,占美國從台灣進口總額約一半,如果被列入關稅清單,可能對台灣經濟成長率產生較大影響,估負面影響0.3到1.4個百分點。(編輯:潘羿菁)1140723
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