軌道經費大砍　交部：財劃法修法補助地方能量受限

（中央社記者黃巧雯台北29日電）立委關切明年中央補助地方軌道建設預算大砍308億元，台鐵軌道結構安全提升、營業所需車輛維修預算也被刪。交通部說，財劃法修法後地方統籌分配款大增，補助地方能量勢必受限。

立法院交通委員會今天邀請交通部長陳世凱及交通部鐵道局長楊正君就「全台軌道建設進度」進行專題報告，並備質詢。

國民黨立法委員魯明哲質詢時表示，明年中央補助地方軌道建設，六都加上基隆市原概算合計約新台幣399億元，中央政府大砍約308億元，減幅達77.3%，部分地方政府表達補助差這麼多，有可能蓋不下去。

魯明哲提到，部分工程已經在施工階段，「頭已經洗下去要想辦法」，剛核定的台南捷運案後續也將準備發包，中央應以最快速度釐清未來是不補助或緩補。

陳世凱表示，目前正在審核的案子還滿多，「這些進度還是持續走」。他也提到，長期而言，財政收支劃分法修法後，能協助地方的能量應該是會減少，後續會有新的辦法，但能有多少預算可協助地方，還需視每一年財政狀況。

交通部透過文字說明，115年補助地方捷運建設，提報行政院需求金額為399.071億元，受財劃法修正影響，行政院僅核列90.547億元，短少約308.524億元；因財劃法修法後，地方統籌分配款大增，補助地方的能量勢必受限。

交通部表示，捷運建設本屬地方自治範疇，中央對地方捷運建設屬補助性質，但因涉及龐大經費與跨域交通效益，仍依「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」酌予補助，協助地方推動大眾運輸發展。

交通部表示，在整體資源受限情況下，各地方政府所提捷運建設計畫補助額度，均需依實際需求調整縮減；現正研擬後續對地方捷運建設補助各種方案及處理原則，並會將「地方政府財政狀況」及「捷運建設發展程度」等因素，納入通盤考量。

交通部指出，地方政府統籌分配款已大幅增加，應以市民需求為優先，依施政順序編足捷運與軌道建設經費，積極推動交通建設。

不過，魯明哲表示，財劃法修法造成地方、中央預算之爭，但台鐵的軌道結構安全提升、營業所需車輛維修預算也被各減約12.48億元、17.03億元，鐵道局負責花東地區鐵路雙軌電氣化、桃園鐵路地下化計畫預算同樣也遭刪減。

楊正君指出，相關軌道建設計畫，將按照原契約進度繼續進行，預算將分年編列。鐵道局補充，經查刪減的預算，主要為已發包標案的預付款與未發包標案的預付款及工程款，尚不會影響計畫執行。

至於台鐵的軌道結構安全提升計畫、營業所需車輛維修計畫，台鐵表示，這兩項計畫為分年計畫，會滾動檢討執行情形，若確有不足部分，將調整於以後年度續予編列。（編輯：吳素柔）1141029

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