桃園機場第三航廈北廊廳12/1起試營運　增8大型登機門 | 生活 | 中央社 CNA

（中央社記者余曉涵台北30日電）桃園機場第三航廈北廊廳預計明天起試營運，交通部次長林國顯今天在臉書表示，北廊廳將新增北側8個大型登機門，可以增加桃機1年580萬人次的服務能量。

林國顯在臉書指出，興建了好幾年的桃園國際機場第三航廈北登機廊廳明天12月1日終於開始要邁入試營運。

林國顯指出，新增北側8個大型登機門，可以增加桃機1年580萬人次的服務能量，未來整體第三航廈可以1年新增4500萬人次，讓機場的能量及服務水準大幅提升超過1年8000萬人次。

林國顯表示，由國際知名設計師羅傑斯（Richard Rogers）團隊設計的空間與以往的候機室完全不同，採高挑透明通透的設計，讓光線跟金色夕陽餘暉可以透過玻璃帷幕照進候機大廳，目前知名咖啡品牌及餐飲店都已經進駐，希望帶給旅客嶄新體驗。

北登機廊廳的出發層（3樓）與抵達層（4樓）均設有雙向電動走道，旅客從第2航廈至最遠登機口僅需15分鐘，也備有愛心接駁車供行動不便旅客使用，但因第三航廈主體尚未完工，因此北廊廳旅客需先在第2航廈完成報到與通關；自北登機廊廳下機的旅客，也要到第2航廈提取行李。

有關北登機廊廳試營運的細節，桃園機場公司截至今天晚間9時，都並未發布新聞稿正式宣布桃園機場北登機廊廳從12月1日起正式試營運，及試營運的相關時程。

交通部長陳世凱日前表示，北登機廊廳預計年底前正式啟用。據了解試營運期間最長只有1個月，北登機廊廳將在年底前正式啟用。

在第三航廈興建進度方面，根據桃園機場日前對外的說明，第三航廈土建、機電工程分別自民國110年6月、10月動工，113年11月完成航廈主體16支巨柱吊裝，預計116年完工啟用，並將由華航、長榮、星宇3家國籍航空公司進駐。

根據桃機公司規劃，第三航廈南北登機廊廳則配合航務分配，彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空的班機都可停靠，考慮旅客及航空公司的便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。（編輯：管中維）1141130

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