（中央社記者黃巧雯台北14日電）針對原廠機車車牌角度偏高遭警開單爭議，交通部研議修法，首訂車牌角度，上翹不得超過40度、向下不得超過15度，目標明年7月上路，違者最高罰3.6萬元，新車掛牌須符合。
根據規定，汽車及機車號牌應正面懸掛於指定位置，且不得有任何遮蔽、塗抹、變造、或安裝其他道具導致無法辨識號牌的情形。
過去曾發生部分機車雖未改裝車牌，但因原廠設計的車牌懸掛角度較高，車主雖主張車牌維持原廠設計，並未自行改裝，且驗車通過，但仍遭警方以「翹牌」違規開單。
由於已有民眾反映，以及為減少執法爭議，交通部告訴媒體，車安中心目前正邀集相關單位研議，針對機車車牌角度，將首度訂定規範。
根據車輛型式安全審驗管理辦法修正草案，規劃針對車牌角度將參考日本訂定標準，其中車輛前後輪著地垂直停放於水平地面上時，後號牌懸掛於車輛後呈現角度，在水平面垂直方向，向上不得大於40度，向下不得大於15度，向左、向右及旋轉角度應為0度。
交通部表示，新制將適用於一般白牌機車、大型重型機車，至於微型電動二輪車未來是否納入，還要再討論，目前還在草案討論階段，尚未完成相關修法，以明年7月1日上路為目標。
交通部指出，未來新車掛牌必須符合，若民眾擅自更換車牌架，導致車牌角度不符法規，將可開罰新台幣3600元至3.6萬元。（編輯：李錫璋）1151014