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財經

長榮航:明年客貨運樂觀 評估達拉斯等新航點

(中央社記者江明晏台北21日電)長榮航空向空中巴士訂購33架飛機,創台灣航空史上最大訂單,總經理孫嘉明今天表示,因供應鏈問題,A350-1000估2027年首季起交機,也將評估達拉斯等北美新航點;此外,「今年第2季起,貨運就沒淡過」,明年客、貨運也相當樂觀。

長榮航空今天與空中巴士共同舉辦「永續飛航活動」,長榮航空去年底決議斥資百億美元,訂購33架最新一代空中巴士飛機,未來即將導入18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機,創台灣航空史上最大的一筆訂單。

長榮航空總經理孫嘉明今天受訪時表示,目前有些供應鏈的問題,A350-1000預估2027年首季起交機,是目前市面上最節能環保的機型,將用於長程航線,A321neo預計2029年起交機,會用在區域航線上。

孫嘉明指出,因爲供應鏈斷鏈問題,交機遞延大約一個季度,長榮航做了一些租機延租,還有一些777買回的計畫,目前是沒有影響到機隊運作。

至於新的航點方面,孫嘉明透露,預計會增加北美新的航點,包括波士頓、華盛頓DC及達拉斯等3地都有在評估,規劃先挑選1個,於明年冬季班表新闢航線,目前以達拉斯呼聲最高。

針對第4季客運、貨運狀況,孫嘉明提到,第4季客運目前需求都還是在,貨運方面,第4季本來就是傳統航空貨運的旺季,「今年從第2季開始,貨運幾乎就沒有淡過」,9架的貨機都充分在使用,搭配所有客機腹艙,可逐步提高貨運收入,貨運價格將繼續往上漲,而海轉空的效益今年整年都有,美西塞港並沒有造成空運需求特別提高。

展望明年,孫嘉明強調,客運的需求仍存在,看好海外旅遊熱潮持續,對貨運明年的期待也相當樂觀。

至於波音罷工問題,孫嘉明推估,影響的是737和777貨機的製造,而長榮訂購的787製造地較不受影響,目前尚有9架787-9及5架787-10要交機,預計明年會交5架787-9跟1架787-10。至於777F貨機交機時程可能會受罷工影響;而長榮航空改3艙等的787客機預計明年首季交機。

此外,孫嘉明解釋,永續航空燃油的添加是達到2050淨零碳排非常重要的因素,長榮航中期目標是2035年可以使用10%的SAF,「但供應很缺、成本貴3到5倍」,需要政府在SAF政策給予多一點的支持和激勵政策,提升國籍航空競爭力。

至於永續燃油增加的成本,是否會轉嫁到機票上,孫嘉明表示,新加坡在2026年航空公司可隨機票徵收相對的稅費,期待政府要有相關政策和激勵措施。(編輯:張若瑤)1131021

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