台九線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)今(14)日進行環評第二次初審,最終通過環評初審,全案將送至環評大會審查。
環評委員建議蘇花安土石方產生量處理運輸要有完整評估,而施工便道也有非常多條需擬訂恢復計畫等,最終會中同意本案通過初審、全案將送大會審查。交通部公路局長陳文瑞表示,待收到環境部函送正式公文後,會加速回覆;蘇花安預計116年開始發包工程、121年完工。
根據資料,在「東澳至南澳」段部分,總長9.3公里,包括4.7公里隧道、3.8公里橋梁及0.8公里的路堤;「和平至和中」段總長為5.5公里,包括4.8公里的橋梁及0.7公里的路堤;「和仁至崇德」段總長為15.1公里,包括10.2公里的隧道、3.1公里的橋梁及1.8公里的路堤,擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園。