（中央社記者鍾佑貞阿拉斯加費班克特稿）地處美國北疆的韋恩萊特堡基地占地約24個台北市大小，為美國「北極狼」戰鬥旅駐地，身扛攝氏負30度酷寒下的作戰任務。以史詩英雄「貝武夫」為名的全地形車近年加入陣容，可在極地穿梭。「北極狼+貝武夫」組合將部署楚科奇海，即中俄轟炸機聯巡的敏感地點。
韋恩萊特堡（Fort Wainwright）是位於阿拉斯加費班克的美國陸軍基地，以北極行動及在極寒天候條件下的裝備測試聞名，占地超過160萬英畝，是美國本土以外面積最大的軍事基地，駐有北方作戰訓練中心（Northern Warfare Training Center），共有約1.5萬人生活與工作於此。
美軍添購上山下海萬用車強化北極防衛前線
進入韋恩賴特堡基地，即可見數輛瑞典製無裝甲、履帶式的「冷天候全地形車」（Cold Weather All-Terrain Vehicle，CATV，別號貝武夫），可在雪地、冰面、岩石、沙地、泥濘及沼澤地形中行駛，及在高山環境運作。
貝武夫另具兩棲功能，可在淹水區域或沿海水域中前進。
而需要駕馭這批「貝武夫」的是陸軍第11空降師第1步兵旅戰鬥隊（1st Infantry Brigade Combat Team），又稱「北極狼」（The Arctic Wolves），聚焦阿拉斯加內陸，尤其是具挑戰性的北極環境中的訓練、任務與作戰。
「北極狼」並非關起門來在自家練功。陸軍第11空降師支援副指揮官哈波（Reginald Harper）7月底對中央社表示，「北極狼」今年2月與貝武夫部署芬蘭，參與北大西洋公約組織（NATO）以集體防衛為情境的「北極鍛造」（Arctic Forge）演習。
一位「北極狼」軍官透露，從與芬蘭陸軍的合作中學到不少，特別是在防禦作戰方面，例如地雷布設、防禦線的配置方式、以及如何從一條防線向後撤退，並保持一支具備反擊能力的機動防禦部隊等。
「北極狼+貝武夫」部署中俄轟炸機聯巡地點
「北極狼」8月中將再次以C-17運輸機載運冷天候全地形車，部署至北極圈小鎮柯茲布（Kotzebue），於當地沼澤與苔原地區訓練，包括在楚科奇海（Chukchi Sea）的水上操作。
位於阿拉斯加與俄羅斯西伯利亞之間的楚科奇海，高度牽動美軍敏感神經。
去年俄羅斯TU-95MS及中國轟-6戰略轟炸機就在楚科奇海、白令海及北太平洋進行空中巡邏。時任美國防長奧斯汀（Lloyd Austin）表示，這是中俄首度進行這類聯合巡邏；轟炸機雖未進入美國空域，美國國防部仍嚴陣以待。
這起事件讓五角大廈警鈴大作，不只凸顯阿拉斯加處於國防前線，也代表第11空降師不只是一支負責北極防衛的部隊，更準備好部署到其他戰區，即便是高達攝氏46度的熱帶環境，也隨時待命出發，極地作戰也為印太備戰。
盧特維格中校（Daniel Ludwig）強調，第11空降師隸屬美國太平洋陸軍（USARPAC，為印太司令部的地面武力）主要任務有兩個方向：一是北極，二是直接支援印太戰區，與印太盟國的軍隊，如印度陸軍、日本自衛隊等定期進行聯合演訓。
北極戰略升溫 掌阿拉斯加即控全球
阿拉斯加地緣戰略價值高，美軍有句話說，「掌控阿拉斯加的人便掌控世界」。第11空降師的角色日益吃重，即宣告北極不只是中國、俄羅斯和美國交鋒地點，更是美中全球爭霸的延伸場域。
俄羅斯視北極為其國家安全至關重要的地區，著眼當地豐富天然氣儲備，且隨著北海航道興起，北極安全成為其重點軍事化領域。
2022年烏克蘭戰爭前，俄軍第80獨立旅等專門為在北極環境作戰而設，但赴烏克蘭參戰後損失慘重，致使無法履行其原本設計的北極角色。
中國於2018年首次發布北極戰略，自稱是「近北極國家」，主要關注經濟投資和科學研究，但與俄羅斯的軍事合作明顯增加。北京近年也迅速擴建已經相當龐大的破冰船隊，更傳出中國間諜利用礦業公司和學術研究當幌子，在北極地區從事間諜活動的事件。
北極「高緯度、低地緣政治緊張」的時代已結束。第11空降師是否準備因應第3次世界大戰，希柏特（Joseph Hilbert）少將對一票外媒說，美軍確實準備好了。但他也說，「我們每天都在訓練，我們訓練是為了嚇阻，想阻止衝突。」（編輯：陳慧萍）1140807
