（記者方采彤綜合外電報導）根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）引述知情人士報導，美國試圖以解凍部分伊朗遭海外凍結的資金，換取伊朗放棄對荷姆茲海峽的控制權主張，並停止向通過船舶收取通行費，但截至目前仍未能說服德黑蘭接受。伊朗軍方更警告，未依伊朗要求的指定航道航行的船舶，將遭到「立即且強力」回應，中東航運危機依然未見緩解。
《華爾街日報》引述知情人士指出，美國中東特使威科夫（Steve Witkoff）與美國總統川普女婿、曾任白宮高級顧問、現為私募股權投資人庫許納（Jared Kushner）本週前往卡達杜哈，透過卡達居中斡旋，與伊朗展開間接協商，希望推動落實上月達成的初步協議，恢復荷姆茲海峽正常通航。卡達調停方也分別與美、伊代表討論近期黎巴嫩衝突對談判帶來的新變數。
報導指出，美方提出誘因，願意先解凍伊朗約1,000億美元海外遭凍結資產中的一部分。美方也曾提出先釋放存放於卡達的60億美元資金作為交換條件，但在伊朗封鎖荷姆茲海峽後，相關安排隨即停擺。
報導也指出，伊朗希望未來所有通過荷姆茲海峽的船舶，都須支付包括安全等海事服務費；這套收費機制估計每年可創造約400億美元收入，伊朗希望取得其中大部分。不過，這項要求遭到美國及波斯灣鄰國反對。
為打破僵局，阿曼提出替代方案，建議由一項由自願捐款組成的基金支付海事服務費，而非直接向船舶收費。然而，伊朗認為該方案未納入正式收費機制，因此拒絕接受；美方則擔心，此舉仍可能被視為變相讓伊朗獲得經濟利益。
目前荷姆茲海峽僵局已嚴重衝擊全球航運，《華爾街日報》引述航運數據公司Kpler統計，截至7月1日（週三），通過荷姆茲海峽的船舶已降至43艘，較一周前的75艘明顯減少，也遠低於戰前平均每天逾100艘的正常水準。